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為何ABS齒圈的布局對制動系統實際效果造成挺大危害
科學研究證實ABS齒圈的布局對制動系統實際效果也是有挺大的危害,假如掛斗4s店/2M的ABS傳感器?選用了2/3橋布局的方式 ,換句話說在掛斗的第二橋和第三橋上布局了感應器和繼電器。這類布局方法十分不科學,因為座板高寬比的緣故,掛斗的第一橋通常支承較小,于路面的滑動摩擦力也小,制動系統時非常容易出現第一橋車輪抱死的狀況。
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ABS齒圈生產廠家詳細介紹:ABS齒圈高效率安裝和清理小常識
豐華汽配ABS齒圈和ABS傳感器?的安裝和相互配合能夠確保ABS一切正常工作中的心臟部位,而ABS是車子的關鍵構成,可合理避免緊急停車時車子側滑和甩尾,具備優良的行車可靠性;可在緊急停車時轉為,具備優良的轉為操控性;可防止車胎與路面的強烈磨擦,降低車胎的損壞。因此能夠看得出,ABS齒圈的必要性顯而易見。
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ABS傳感器發生故障如何檢測
通常,ABS發生故障,儀表上會顯示ABS故障燈,如上圖所示,這是為了告訴您ABS系統發生了故障,需要維修,通常許多ABS故障是由ABS傳感器引起的。 如果ABS傳感器損壞,如何檢測ABS防抱死制動系統的故障。
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